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  踏勘工作組赴且末進行機場遷建選址調研工作  
  [ 文章錄入:blt  更新時間:2008/2/14   點擊數:8528  ]  
     
   

踏勘工作組赴且末進行機場遷建選址調研工作

民航資源網2009年2月22日消息:2009年2月12日-2月15日,由這個民用航空新疆空中交通管理局(簡稱“民航新疆空管局”)、中國民航機場建設集團公司西北分公司和新疆建筑科學院研究院的領導和專家組成的踏勘工作組來到新疆巴音郭楞蒙古自治州且末縣進行機場遷建選址調研工作,為且末機場遷建工程前期工作的開展邁出了第一步。

  且末縣隸屬于巴音郭楞蒙古自治州,位于塔里木盆地東南緣,昆侖山、阿爾金山北麓。全縣總人口近10萬人,主要由維、漢兩個主體民族構成,總面積14萬平方公里,為全國面積第二大縣。該縣是環塔里木盆地經濟帶的重要組成部分,作為巴州的南大門,對推進巴州乃至全疆的經濟社會發展和穩定都起到重要作用,具有十分重要的戰略地位。

  且末機場于1978年始建,機場位于縣城城區北端,距縣城中心1.2公里,主要承擔烏魯木齊——庫爾勒——且末的運輸業務。1998年9月且末機場因飛行區改擴建停航,2000年1月,且末機場飛行區改造工程指揮部成立,改造后飛行區等級為3C,可供ATR-72型飛機起降。目前,機場部分建筑已進入城市建設范圍,機場南端安全區、飛行區西側圍界外即是居民區,機場主降方向通過城市中心上空,整座城市都在機場凈空障礙物限制面之下,嚴重影響了城市發展,城市的一些高大建筑物也影響了機場的凈空條件。同時,且末機場使用的ATR-72型飛機已屬于逐步淘汰機型,即將退役停飛,而現有機場飛行區等級為3C,跑道長度僅有1700米,已無法滿足和保障南航新疆分公司現有飛機機型的起降要求,嚴重影響了空中交通的正常運行,制約了縣城經濟發展,機場遷建迫在眉睫。

  且末縣位于塔克拉瑪干沙漠南緣,氣候惡劣,自然生態環境脆弱。如何為飛行提供最好的凈空、氣象及不影響城市建設,不占或少占耕地、林地等條件之間選擇最佳平衡點,是擺在踏勘工作組面前的重要技術難題。在聽取了且末縣機場遷建項目工作領導小組的工作報告后,機場遷建踏勘工作組向其提出了要求和建議,并對縣工作小組預選的場址進行了初步分析。隨即,踏勘工作組對這些場址進行了實地踏勘和數據測算。每個場址地貌特征各不相同,對實地踏勘工作造成了困難,車輛無法到達預定位置點,工作組成員只能頂著寒風,攜帶儀器徒步在戈壁中,力求踏勘數據的準確性。通過數據測算和比對,工作組最終選出三個場址進行比選。

  踏勘工作結束后,相關單位和專家將會就三個比選場址的地質勘察、飛行程序設計、飛機起飛性能等方面進行深入分析、計算和比對,結合擬建跑道方向、氣象資料、環境評估、通信導航等方面的情況加快編寫預可行性研究報告,為且末機場遷建工程的順利啟動做好前期工作,全力支持且末縣社會經濟快速發展。

 

 
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