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  美媒體稱中國C919客機有望獲海內外大量訂單  
  [ 文章錄入:admin  更新時間:2008/2/14   點擊數:8553  ]  
     
   

美媒體稱中國C919客機有望獲海內外大量訂單

據美國《華爾街日報》最新報道,近日中國公布了其C919大型噴氣式客機的實物模型,意在挑戰波音公司(Boeing Co.)及空中客車公司(Airbus S.A.S.),并且有望在為期6天的珠海航展上收獲海內外大量訂單。

  中國航空工業集團公司( Aviation Industry Corporation of China,簡稱“中航工業”)副總經理張新國表示,中國國內航空公司以及海外租賃公司有望采購這款單通道、160座的C919客機。中國航空工業集團公司是C919客機制造商——中國商用飛機有限責任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,簡稱“中國商飛”)的一大股東。

  報道稱,中國的C919客機旨在挑戰波音737以及空客的A320客機。目前,這兩家西方飛機制造公司占據著中國飛機市場,而且據波音公司估計中國新飛機市場有望在未來20年內達到4800億美元。

  15日,在航展開幕前夕召開的新聞發布會上,張新國指出,“我相信本屆航展期間,”將會收獲數百個有關C919客機的訂單。

  不過,他并未具體提及該機的潛在買家。但業界觀察家表示,C919客機的潛在買家可能包括國內國營公司中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)、中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”),而且還有海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡稱“海航”)。

  報道指出,C919客機的另一個潛在買家是通用電氣公司的租賃部門,該公司在兩年前召開的珠海航展已經決定購買25架中國商飛公司的ARJ21客機。對此,通用電氣公司的主管表示,他們計劃向中國國內航空公司租賃70座的ARJ21客機,并在中國國內運行。

  報道稱,C919客機的預期訂單將為中國十年來尋求發展一款大型噴氣客機的工作注入信心,而且出于國家威望的考慮,北京政府甚至決定同時發展這個大客機項目及其太空項目。

  不過,目前還不清楚這些預期訂單是否確定,以及中國商飛是否會要求潛在買家交納定金(不退還),就像中國國外大多數制造商所要求的那樣。而且,鑒于C919客機項目的重要性,政治階層可能會促進相關訂單的公布。

  此外,還有一些業內人士懷疑C919是否能夠按期完成,他們指出ARJ21的生產已經落后于原定完成日期(2009年)近兩年的時間。C919要到2014年才能進行首飛,而且預計首次交付也要在兩年之后。15日展出的該機模型雖然與實物等大,但僅包括機身的前半部分,帶一個座艙模擬器。

  報道指出,目前,來自美國及其他國家的幾個供應商正致力于C919的生產,其中包括CFM國際公司(通用和法國賽峰集團的合資公司),該公司贏得了價值100億美元、為中國客機生產發動機的合同。

  報道稱,中國民用航空市場正在出現大幅增長,據中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)統計,今年前9個月全國空運較去年增長了18%,達2.007億人次。波音公司本月預計,中國可能需要在未來20年內生產4330架新民用飛機,成為僅次于美國的世界第二大飛機市場。

  然而,值得注意的是,雖然中國一直努力與國外飛機制造商競爭,但中國仍在繼續購買外國客機。本月,中國主席胡錦濤訪問法國期間,中國向空客公司定購了102架飛機。

  不過,中國的ARJ21客機已經在全球市場取得了一些成功,吸引了國內外240個訂單。15日,中國商飛向新華社透露,他們預計明年將進行該機的首批交付。目前已經有四架飛機在進行飛行測試,另有兩架在進行地面測試,以爭取獲得美國聯邦航空管理局和民航局的適航證書。

 

 
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